bonin 31

Progetto Maurizio Cossutti / Classe progettazione A

Uno scafo dalla linea aggressiva ed elegante che riassume i nostri concetti guida: design, velocità e qualità.

Tecnologia all’avanguardia

scafo e coperta sandwich in infusione sottovuoto – con un altissima percentuale di fibra attiva (accoppiati, biassiali, UDR) di qualità aeronautica con impatto ambientale = 0;
controstampo sottovuoto laminato allo scafo a costituire un’unica struttura portante atta a distribuire gli sforzi di albero, chiglia e sartiame.
Incollaggio epossidico strutturale delle paratie, scafo e coperta con falchetta in teak

Moderna interpretazione della vela

timone appeso e chiglia in piombo con siluro terminale ad alto allungamento, lande a murata angolate di 20°, ridotto triangolo di prua (a vantaggio sia del diportista che non ha più l’enorme genoa al 150% che del regatante più agguerrito che può armare una randa square head che aumenta la superficie velica di 6 mq (oltre 10%), ampi passavanti, tuga dal look aggressivo, un’attenta distribuzione di tutta l’attrezzatura, un pozzetto del massimo sviluppo e di nuova concezione da cui si ottiene ergonomia e sfruttamento ottimale dei volumi sia interni che esterni.

Una barca per tutti

I risultati sui campi di regata, sin dall’esordio, hanno confermato le qualità: velocità e manovrabilità della barca in tutte le condizioni di vento.

BONIN 31

La larghezza di 3,35m, il controstampo strutturale, inglobato all’arredamento, e lo sviluppo delle murate ci ha permesso di sfruttare fino all’ultimo centimetro l’ampia volumetria interna permettendoci un’altezza generale superiore alla media e delle dimensioni extralarge dei vani : la cabina di prua (letto da 1,70 x 2,18m e altezza 1,75m) e la cabina di poppa (letto da 1,65 x 1,90m e altezza 1,83m) sono delle vere cabine matrimoniali, il bagno con la sua altezza di 1,83 consente una doccia interna, l’ampia cucina ha pure lo spazio per il forno, la dinette con uno sviluppo di 3m e due panche da 1,85m ed un altezza di 1,84m è il comodo cuore della barca.

Nel nostro sito, nella sezione realizzazione documentiamo con un diario fotografico la storia della BONIN 31in dalla progettazione al varo